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5G時代來了：80萬億產(chǎn)業(yè)爭奪戰(zhàn)爆發(fā) 哪些創(chuàng)業(yè)投資機(jī)會你不能錯過？
來源:
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作者:povitel
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發(fā)布時間: 2017-09-17
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5G時代觸手可及，它將深刻改變你我的世界。
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5G要來了。
自8月24日，韓國宣布：2018年的平昌冬奧會，將成就有史以來第一屆5G奧運(yùn)。
屆時，4k高清直播、360度全景VR、現(xiàn)場時間切片……將使人們以第一視角“身臨其境”，感受賽場魅力；賽場內(nèi)外的餐飲、住宿、交通、購物等服務(wù)，將通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，全程由無人機(jī)器提供；賽事的交通則由無人駕駛汽車承擔(dān)，相關(guān)定位誤差，據(jù)說僅有幾十厘米。
第二天，中國國務(wù)院則發(fā)文宣布，將在2020年全面啟動5G商用。你爭我搶的意圖躍然紙上，還引發(fā)資本市場5G概念股的漲停潮，一直蔓延至今。
緊接著，德國柏林國際電子消費(fèi)展前后，5G依然是最火熱的話題，中國業(yè)者的表現(xiàn)則讓全球同行矚目，甚至是緊張。
期間，華為在柏林發(fā)布了其首款人工智能(AI)移動計算平臺——麒麟970。之后，德國電信宣布，正式聯(lián)合華為推出全球首個5G商用網(wǎng)絡(luò)。
麒麟970芯片，率先支持全球最高的通信規(guī)格LTE Cat.18/Cat.13，并且實(shí)現(xiàn)了業(yè)界最高的1.2Gbps峰值下載速率，進(jìn)而開創(chuàng)新的里程碑。
作為華為首個人工智能移動計算平臺，麒麟970還在AI運(yùn)算能力上具有獨(dú)特優(yōu)勢，可為消費(fèi)者帶來更為流暢的移動AI新體驗(yàn)，進(jìn)而成為Pre 5G最名副其實(shí)的代表者。
華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東則透露，公司首款搭載全新麒麟970芯片的華為新一代Mate系列產(chǎn)品，將于10月16日在德國慕尼黑發(fā)布。
由此，去年11月，憑借Polar Code(極化碼)方案一舉拿下5G eMBB場景下編碼最終方案，實(shí)現(xiàn)中國人在通信領(lǐng)域核心話語權(quán)零的突破的華為，儼然成為領(lǐng)跑5G時代的人。
這個領(lǐng)跑，對華為，對中國，都有巨大的意義。
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2G看小說、3G看圖片、4G看視頻，5G能干嘛？
5G時代，大片秒下，速度是4G的100倍。顯然，這不是5G的全部。
2G—4G，本質(zhì)上還是人聯(lián)系人。但5G除了人連人，更要實(shí)現(xiàn)人連物、物連物。未來世界中的智能家居、智慧城市、智能汽車、智能機(jī)器人等，將全部建筑在5G這條信息高速公路上。
從5G時代的清晨醒來，你面對的，將是一個可編程的新世界.
在海量物聯(lián)網(wǎng)(mMTC)技術(shù)的控制下，家電、家居大都被植入物聯(lián)網(wǎng)芯片。于是，燈具自動調(diào)亮，空調(diào)自動調(diào)溫、調(diào)濕，水表、電表、煤氣表自動抄表、自動充值，監(jiān)控探頭、家庭防盜門統(tǒng)統(tǒng)能人臉識別、自動報警。而智能冰箱不但能幫你自動購物，還能根據(jù)食品包裝中的芯片信息，時刻提醒你哪些食物即將過期。
如果你以為移動寬帶增強(qiáng)(eMBB)(華為極化碼拿下的場景方案)只是讓你秒下大片，那就太小看它了。在AR/VR技術(shù)下，一副功能強(qiáng)大的VR眼鏡，會直接把你帶入足球現(xiàn)場：選個喜愛的球星、守門員、裁判或上帝的視角來觀看整場比賽，這樣的視聽動感堪稱炫目。
類似的AR/VR技術(shù)一旦開發(fā)，強(qiáng)大的應(yīng)用簡直層出不窮。在遍布傳感器和高清攝像頭的智能車間里，工人不需要親臨現(xiàn)場，就能管控生產(chǎn)線；在手術(shù)機(jī)器人的輔助下，醫(yī)生在千里之外，就能實(shí)施精準(zhǔn)的遠(yuǎn)程手術(shù)。
而QQ、釘釘一旦做成VR高清版，政府、高校、企業(yè)的大量會議、辦公、事務(wù)性場景，基本上都能遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)。有的公司還會直接遠(yuǎn)程化辦公，提高效率又免得給交通添堵。
工作之余，你在VR餐館定下一份外賣，店家隨手呼叫了一架共享無人機(jī)(或無人車)就可以配送。在超高可靠、超低時延通信(uRLLC)場景下，城市中的共享無人機(jī)(無人車)公司異軍突起，很可能將傳統(tǒng)快遞公司顛覆。
至于配送地址，既可以設(shè)置在你家裝有物聯(lián)網(wǎng)芯片的“停機(jī)坪”，也可以設(shè)定為“手機(jī)信號追隨”，即便你隨處溜達(dá)，也不妨礙無人機(jī)在茫茫人海中找到你。
而龐大無比的車聯(lián)網(wǎng)，已成為5G時代智慧城市的標(biāo)配。當(dāng)人們把城市中的建筑、道路、管線、路燈乃至灌木、動物都全部物聯(lián)，自動駕駛汽車的反應(yīng)速度可以提高到5毫秒。
汽車產(chǎn)業(yè)脫胎換骨，城市交通煥然一新。唯一的問題是，當(dāng)下的人們很難預(yù)料未來社會的選擇路徑：究竟是車聯(lián)網(wǎng)徹底改善城市交通，還是VR場景下遠(yuǎn)程辦公大行其道，因?yàn)槿藗儾辉贁D著去上班了，馬路變得徹底的通暢。
5G條件下，馬云預(yù)言的“Made In Internet”很可能實(shí)現(xiàn)。
未來的智能工廠中，將充斥著智能工業(yè)機(jī)器人、云端生產(chǎn)管理系統(tǒng)、精準(zhǔn)倉儲物流系統(tǒng)，每臺機(jī)器、每條流水線的產(chǎn)能，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中，都將變得可搜索、可控制、可交易。
比如，生產(chǎn)旺季到來、自身產(chǎn)能不足，你只要在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上一搜，戴著VR眼鏡一看，就知道哪條流水線符合要求，且產(chǎn)能閑置。選定后，你把生產(chǎn)流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一發(fā)送，它就立刻能為你代工。完成訂單后，你的流水線同樣也能上網(wǎng)交易，為他人所用。物聯(lián)網(wǎng)條件下，工業(yè)制造的效率將大幅提升，方式則有可能就像逛淘寶店一樣簡單。
當(dāng)萬事萬物彼此相連，整個經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的效率和邏輯，注定將被徹底顛覆。
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按照公認(rèn)的5G推進(jìn)時間表，2017年完成現(xiàn)網(wǎng)測試，2018年開始商用實(shí)驗(yàn)，2019年小規(guī)模商用、發(fā)5G牌照，2020年正式規(guī)?；逃谩?/span>
但現(xiàn)在，世界各國都忙著急速超車，瘋狂“備戰(zhàn)”，因?yàn)檫@是一場輸了后果很嚴(yán)重的“戰(zhàn)爭”。
2016年7月，美國就正式規(guī)劃出5G高頻頻譜，Verizon、AT&T兩大運(yùn)營商已經(jīng)開始進(jìn)行5G試驗(yàn)，且參與的城市越來越多，大有競爭白熱化的態(tài)勢。
5G應(yīng)用上，美國更多集中在視頻直播、4K高清、網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)播等影音娛樂領(lǐng)域，技術(shù)上希望5G能與現(xiàn)有的衛(wèi)星、固網(wǎng)融合。
與他國相比，美國高通在5G的未來著眼點(diǎn)上顯然志存高遠(yuǎn)。
今年9月，高通搶先發(fā)布了一款專用于智能汽車的移動芯片，卻對5G手機(jī)芯片興趣寥落。高通CEO莫倫科夫直言：最激動人心的科技創(chuàng)新將出現(xiàn)在汽車領(lǐng)域，高通更看好這個極具爆發(fā)力的行業(yè)。
韓日則分別借著2018年平昌冬奧會、2020年東京奧運(yùn)會和殘奧會，開始部署5G網(wǎng)絡(luò)，并希望成為引領(lǐng)世界的5G通信強(qiáng)國。
日本的過人之處在于，已借助5G，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的超高速響應(yīng)。比如在桌上冰球賽上，機(jī)器人已實(shí)現(xiàn)對所有射門的精準(zhǔn)攔截，著實(shí)令人佩服。
歐洲充斥著諾基亞、愛立信、沃達(dá)豐、Orange等一批老牌移動通信勁旅，各國政府也是百花齊放、磨拳擦掌。奧地利宣稱要做歐洲5G的先行者；英國出錢出人出政策，聲稱要做全球5G的領(lǐng)導(dǎo)者；德國則默默無聲，拉著華為，搶先把5G部署在現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)里。
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而有行業(yè)專家認(rèn)為，所有這些爭先恐后，終將被中國力量打垮。
首先，中國5G的研發(fā)投入和資本支出堪稱天量。中國三大運(yùn)營商早就放出豪言：狂砸1.2萬億人民幣，誓建全球最大5G網(wǎng)。有數(shù)據(jù)顯示，在5G的全球總支出上，中國占比高達(dá)24%，僅次于美國的26%。
也就是說，真正的重量級玩家，其實(shí)只有中美兩家。
第二，中國擁有全球最大的移動用戶量，在應(yīng)用場景上不可避免要成為世界第一。憑借這一點(diǎn)，中國的5G將比美國的5G更具威力和潛力。
第三，中國在5G技術(shù)領(lǐng)域，已經(jīng)擁有了“領(lǐng)跑者”的底氣。
除了華為，中興通訊如今也已是5G的扛旗人。
2016年世界移動通信大會上，中興通訊憑借Pre5G Massive MIMO技術(shù)，一舉斬獲“最佳移動技術(shù)突破獎”和“CTO選擇獎”兩項業(yè)內(nèi)奧斯卡級大獎。這項技術(shù)的精妙之處在于，它能在不改變現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)、終端的前提下，實(shí)現(xiàn)頻譜效率倍增，令4G和準(zhǔn)5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)兼容。
這與華為極化碼被確定為5G eMBB場景方案，一起成為中國公司引領(lǐng)5G技術(shù)的標(biāo)志性大事件，極大增強(qiáng)了中國在全球通信領(lǐng)域的話語權(quán)。
從“2G跟隨”、“3G突破”到“4G同步”，在美國的通信標(biāo)準(zhǔn)“霸權(quán)”面前，中國企業(yè)曾經(jīng)無可奈何。2016年，美國對中興通訊悍然發(fā)動的“禁售令”，禁止出口某些核心電子元件。但實(shí)際上，中國并非沒有生產(chǎn)它們的技術(shù)，而是由于標(biāo)準(zhǔn)被他人掌握，只能被迫進(jìn)口以實(shí)現(xiàn)兼容，進(jìn)而受制于人。
就在今年4月，中興通訊兩位專家入選5G新空口核心協(xié)議主編，成為5G全球技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的重要參與者、貢獻(xiàn)者。這意味著，中國已在5G標(biāo)準(zhǔn)中擁有一定的話語權(quán)。
2018年，5G的標(biāo)準(zhǔn)將最終敲定。大國之間，必然要爆發(fā)一場空前激烈的龍爭虎斗。而這場爭奪的結(jié)果，將決定中國通信制造業(yè)能否在全球赫然崛起。
然而，除了技術(shù)本身，中國強(qiáng)大的市場地位，也將影響未來的方向。
今年8月，全球最大移動運(yùn)營商中國移動就聯(lián)手中興通訊，公然率先制定出企業(yè)的5G標(biāo)準(zhǔn)SPN(即分片分組網(wǎng)絡(luò)技術(shù))。這種“你們愛怎么玩怎么玩、老子就這么玩”的標(biāo)準(zhǔn)，事實(shí)上已經(jīng)替產(chǎn)業(yè)鏈中的其他企業(yè)做出了選擇。
外媒因此說，中國正在利用自己的規(guī)模和技術(shù)優(yōu)勢，力圖封閉其他標(biāo)準(zhǔn)的未來話語權(quán)。而我們的評價則是，早就該這么搞了。
在5G的頻譜部署上，這一點(diǎn)更趨明顯。如今，全產(chǎn)業(yè)鏈都期待著5G頻譜能盡早統(tǒng)一劃分。在低頻段，各國情況不一，但爭議不大；而在帶寬更高、傳輸速率更快的高頻段，中歐的規(guī)劃一致，美日韓則有自己的“小心思”。
在這個問題上，中國技術(shù)專家基本認(rèn)定：中國的核心頻譜注定會是全球首發(fā)。不論別國如何劃分，中國的大規(guī)模應(yīng)用將對頻譜確定起到引領(lǐng)作用。
而華為則一語道破了其中的天機(jī)：實(shí)際上，國外運(yùn)營商都緊盯著中國發(fā)布5G首頻。這樣，他們輕易就能分享到中國5G部署的規(guī)?；瘍?yōu)勢。
因?yàn)?，在三大運(yùn)營商的火力全開下，中國已然是全球規(guī)模最大的5G網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)場。
以中移動為例，測試城市定在北京、上海、廣州、蘇州、寧波5城，5G網(wǎng)絡(luò)由大唐電信架設(shè)，測試結(jié)果極為驚人：下載峰值速率達(dá)10~20G，時延小于1毫秒，每平方公里接入設(shè)備量突破150萬。與德國電信的建成網(wǎng)絡(luò)相比，所有數(shù)據(jù)都強(qiáng)悍數(shù)倍。
最新消息顯示，在北京懷柔進(jìn)行的中國5G試驗(yàn)第二階段測試中，華為一馬當(dāng)先，成為唯一一家完成六大領(lǐng)域全部測試項目的廠家。有人據(jù)此評價，這是中國5G研發(fā)過程中的關(guān)鍵里程碑。
全球著名咨詢機(jī)構(gòu)Gartner因此坦言：在5G的商用進(jìn)程上，中國很可能會領(lǐng)先世界。
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5G對未來經(jīng)濟(jì)的影響超乎想象。
有專家預(yù)測，未來十年，全球物聯(lián)網(wǎng)連接量將突破1000億；高通認(rèn)定，到2035年，5G引領(lǐng)的產(chǎn)品和服務(wù)總價值，將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的12萬億美元(約為80萬億人民幣).
在此之下，通信行業(yè)將迎來史無前例的大爆發(fā)，制造業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)乃至人類生活方式，都將迎來一場大變革，也將創(chuàng)造出嶄新的商機(jī)。
5G網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)，則是第一波商業(yè)化浪潮。伴隨基站建設(shè)的龐大需求，光纖、光器件等基礎(chǔ)材料和產(chǎn)品，預(yù)計將在2020年左右迎來爆發(fā)性增長。
這其中，最確定的，大概就是光纖產(chǎn)業(yè)。
5G對光纖需求量可謂前所未見。與4G基站1公里的間距不同，5G對速度和連接密度的超高需求，將讓基站間距縮短到數(shù)百米，進(jìn)而導(dǎo)致基站間光纖連接大增。有專家估計，如果5G要實(shí)現(xiàn)普及，全球的光纖需求量會就此暴增三四倍。
據(jù)預(yù)測，5G帶來的產(chǎn)業(yè)機(jī)會，將具有鮮明的輪動特質(zhì)。
初期，5G網(wǎng)絡(luò)架設(shè)，將對光纖光纜、基站設(shè)備、射頻天線、光通信模塊等產(chǎn)生龐大需求。
2020年5G正式商用后，5G手機(jī)、高清電視、VR眼鏡等新型終端設(shè)備，將迎來蓬勃發(fā)展。
而伴隨5G物聯(lián)網(wǎng)的部署，智慧家居、智慧城市、智能交通、智能制造，都會一一實(shí)現(xiàn)。
5G時代的超級大數(shù)據(jù)，顯然將大大超越當(dāng)下。更不同尋常的是，由于物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)更少摻雜人類主觀，很可能就此孕育出真正超強(qiáng)的人工智能。
從5G展望未來，它造就的，很可能人工智能真正到來的前哨時代。
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5G要來了。
自8月24日，韓國宣布：2018年的平昌冬奧會，將成就有史以來第一屆5G奧運(yùn)。
屆時，4k高清直播、360度全景VR、現(xiàn)場時間切片……將使人們以第一視角“身臨其境”，感受賽場魅力；賽場內(nèi)外的餐飲、住宿、交通、購物等服務(wù)，將通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，全程由無人機(jī)器提供；賽事的交通則由無人駕駛汽車承擔(dān)，相關(guān)定位誤差，據(jù)說僅有幾十厘米。
第二天，中國國務(wù)院則發(fā)文宣布，將在2020年全面啟動5G商用。你爭我搶的意圖躍然紙上，還引發(fā)資本市場5G概念股的漲停潮，一直蔓延至今。
緊接著，德國柏林國際電子消費(fèi)展前后，5G依然是最火熱的話題，中國業(yè)者的表現(xiàn)則讓全球同行矚目，甚至是緊張。
期間，華為在柏林發(fā)布了其首款人工智能(AI)移動計算平臺——麒麟970。之后，德國電信宣布，正式聯(lián)合華為推出全球首個5G商用網(wǎng)絡(luò)。
麒麟970芯片，率先支持全球最高的通信規(guī)格LTE Cat.18/Cat.13，并且實(shí)現(xiàn)了業(yè)界最高的1.2Gbps峰值下載速率，進(jìn)而開創(chuàng)新的里程碑。
作為華為首個人工智能移動計算平臺，麒麟970還在AI運(yùn)算能力上具有獨(dú)特優(yōu)勢，可為消費(fèi)者帶來更為流暢的移動AI新體驗(yàn)，進(jìn)而成為Pre 5G最名副其實(shí)的代表者。
華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東則透露，公司首款搭載全新麒麟970芯片的華為新一代Mate系列產(chǎn)品，將于10月16日在德國慕尼黑發(fā)布。
由此，去年11月，憑借Polar Code(極化碼)方案一舉拿下5G eMBB場景下編碼最終方案，實(shí)現(xiàn)中國人在通信領(lǐng)域核心話語權(quán)零的突破的華為，儼然成為領(lǐng)跑5G時代的人。
這個領(lǐng)跑，對華為，對中國，都有巨大的意義。
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2G看小說、3G看圖片、4G看視頻，5G能干嘛？
5G時代，大片秒下，速度是4G的100倍。顯然，這不是5G的全部。
2G—4G，本質(zhì)上還是人聯(lián)系人。但5G除了人連人，更要實(shí)現(xiàn)人連物、物連物。未來世界中的智能家居、智慧城市、智能汽車、智能機(jī)器人等，將全部建筑在5G這條信息高速公路上。
從5G時代的清晨醒來，你面對的，將是一個可編程的新世界.
在海量物聯(lián)網(wǎng)(mMTC)技術(shù)的控制下，家電、家居大都被植入物聯(lián)網(wǎng)芯片。于是，燈具自動調(diào)亮，空調(diào)自動調(diào)溫、調(diào)濕，水表、電表、煤氣表自動抄表、自動充值，監(jiān)控探頭、家庭防盜門統(tǒng)統(tǒng)能人臉識別、自動報警。而智能冰箱不但能幫你自動購物，還能根據(jù)食品包裝中的芯片信息，時刻提醒你哪些食物即將過期。
如果你以為移動寬帶增強(qiáng)(eMBB)(華為極化碼拿下的場景方案)只是讓你秒下大片，那就太小看它了。在AR/VR技術(shù)下，一副功能強(qiáng)大的VR眼鏡，會直接把你帶入足球現(xiàn)場：選個喜愛的球星、守門員、裁判或上帝的視角來觀看整場比賽，這樣的視聽動感堪稱炫目。
類似的AR/VR技術(shù)一旦開發(fā)，強(qiáng)大的應(yīng)用簡直層出不窮。在遍布傳感器和高清攝像頭的智能車間里，工人不需要親臨現(xiàn)場，就能管控生產(chǎn)線；在手術(shù)機(jī)器人的輔助下，醫(yī)生在千里之外，就能實(shí)施精準(zhǔn)的遠(yuǎn)程手術(shù)。
而QQ、釘釘一旦做成VR高清版，政府、高校、企業(yè)的大量會議、辦公、事務(wù)性場景，基本上都能遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)。有的公司還會直接遠(yuǎn)程化辦公，提高效率又免得給交通添堵。
工作之余，你在VR餐館定下一份外賣，店家隨手呼叫了一架共享無人機(jī)(或無人車)就可以配送。在超高可靠、超低時延通信(uRLLC)場景下，城市中的共享無人機(jī)(無人車)公司異軍突起，很可能將傳統(tǒng)快遞公司顛覆。
至于配送地址，既可以設(shè)置在你家裝有物聯(lián)網(wǎng)芯片的“停機(jī)坪”，也可以設(shè)定為“手機(jī)信號追隨”，即便你隨處溜達(dá)，也不妨礙無人機(jī)在茫茫人海中找到你。
而龐大無比的車聯(lián)網(wǎng)，已成為5G時代智慧城市的標(biāo)配。當(dāng)人們把城市中的建筑、道路、管線、路燈乃至灌木、動物都全部物聯(lián)，自動駕駛汽車的反應(yīng)速度可以提高到5毫秒。
汽車產(chǎn)業(yè)脫胎換骨，城市交通煥然一新。唯一的問題是，當(dāng)下的人們很難預(yù)料未來社會的選擇路徑：究竟是車聯(lián)網(wǎng)徹底改善城市交通，還是VR場景下遠(yuǎn)程辦公大行其道，因?yàn)槿藗儾辉贁D著去上班了，馬路變得徹底的通暢。
5G條件下，馬云預(yù)言的“Made In Internet”很可能實(shí)現(xiàn)。
未來的智能工廠中，將充斥著智能工業(yè)機(jī)器人、云端生產(chǎn)管理系統(tǒng)、精準(zhǔn)倉儲物流系統(tǒng)，每臺機(jī)器、每條流水線的產(chǎn)能，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中，都將變得可搜索、可控制、可交易。
比如，生產(chǎn)旺季到來、自身產(chǎn)能不足，你只要在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上一搜，戴著VR眼鏡一看，就知道哪條流水線符合要求，且產(chǎn)能閑置。選定后，你把生產(chǎn)流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一發(fā)送，它就立刻能為你代工。完成訂單后，你的流水線同樣也能上網(wǎng)交易，為他人所用。物聯(lián)網(wǎng)條件下，工業(yè)制造的效率將大幅提升，方式則有可能就像逛淘寶店一樣簡單。
當(dāng)萬事萬物彼此相連，整個經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的效率和邏輯，注定將被徹底顛覆。
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按照公認(rèn)的5G推進(jìn)時間表，2017年完成現(xiàn)網(wǎng)測試，2018年開始商用實(shí)驗(yàn)，2019年小規(guī)模商用、發(fā)5G牌照，2020年正式規(guī)?；逃谩?/span>
但現(xiàn)在，世界各國都忙著急速超車，瘋狂“備戰(zhàn)”，因?yàn)檫@是一場輸了后果很嚴(yán)重的“戰(zhàn)爭”。
2016年7月，美國就正式規(guī)劃出5G高頻頻譜，Verizon、AT&T兩大運(yùn)營商已經(jīng)開始進(jìn)行5G試驗(yàn)，且參與的城市越來越多，大有競爭白熱化的態(tài)勢。
5G應(yīng)用上，美國更多集中在視頻直播、4K高清、網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)播等影音娛樂領(lǐng)域，技術(shù)上希望5G能與現(xiàn)有的衛(wèi)星、固網(wǎng)融合。
與他國相比，美國高通在5G的未來著眼點(diǎn)上顯然志存高遠(yuǎn)。
今年9月，高通搶先發(fā)布了一款專用于智能汽車的移動芯片，卻對5G手機(jī)芯片興趣寥落。高通CEO莫倫科夫直言：最激動人心的科技創(chuàng)新將出現(xiàn)在汽車領(lǐng)域，高通更看好這個極具爆發(fā)力的行業(yè)。
韓日則分別借著2018年平昌冬奧會、2020年東京奧運(yùn)會和殘奧會，開始部署5G網(wǎng)絡(luò)，并希望成為引領(lǐng)世界的5G通信強(qiáng)國。
日本的過人之處在于，已借助5G，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的超高速響應(yīng)。比如在桌上冰球賽上，機(jī)器人已實(shí)現(xiàn)對所有射門的精準(zhǔn)攔截，著實(shí)令人佩服。
歐洲充斥著諾基亞、愛立信、沃達(dá)豐、Orange等一批老牌移動通信勁旅，各國政府也是百花齊放、磨拳擦掌。奧地利宣稱要做歐洲5G的先行者；英國出錢出人出政策，聲稱要做全球5G的領(lǐng)導(dǎo)者；德國則默默無聲，拉著華為，搶先把5G部署在現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)里。
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而有行業(yè)專家認(rèn)為，所有這些爭先恐后，終將被中國力量打垮。
首先，中國5G的研發(fā)投入和資本支出堪稱天量。中國三大運(yùn)營商早就放出豪言：狂砸1.2萬億人民幣，誓建全球最大5G網(wǎng)。有數(shù)據(jù)顯示，在5G的全球總支出上，中國占比高達(dá)24%，僅次于美國的26%。
也就是說，真正的重量級玩家，其實(shí)只有中美兩家。
第二，中國擁有全球最大的移動用戶量，在應(yīng)用場景上不可避免要成為世界第一。憑借這一點(diǎn)，中國的5G將比美國的5G更具威力和潛力。
第三，中國在5G技術(shù)領(lǐng)域，已經(jīng)擁有了“領(lǐng)跑者”的底氣。
除了華為，中興通訊如今也已是5G的扛旗人。
2016年世界移動通信大會上，中興通訊憑借Pre5G Massive MIMO技術(shù)，一舉斬獲“最佳移動技術(shù)突破獎”和“CTO選擇獎”兩項業(yè)內(nèi)奧斯卡級大獎。這項技術(shù)的精妙之處在于，它能在不改變現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)、終端的前提下，實(shí)現(xiàn)頻譜效率倍增，令4G和準(zhǔn)5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)兼容。
這與華為極化碼被確定為5G eMBB場景方案，一起成為中國公司引領(lǐng)5G技術(shù)的標(biāo)志性大事件，極大增強(qiáng)了中國在全球通信領(lǐng)域的話語權(quán)。
從“2G跟隨”、“3G突破”到“4G同步”，在美國的通信標(biāo)準(zhǔn)“霸權(quán)”面前，中國企業(yè)曾經(jīng)無可奈何。2016年，美國對中興通訊悍然發(fā)動的“禁售令”，禁止出口某些核心電子元件。但實(shí)際上，中國并非沒有生產(chǎn)它們的技術(shù)，而是由于標(biāo)準(zhǔn)被他人掌握，只能被迫進(jìn)口以實(shí)現(xiàn)兼容，進(jìn)而受制于人。
就在今年4月，中興通訊兩位專家入選5G新空口核心協(xié)議主編，成為5G全球技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的重要參與者、貢獻(xiàn)者。這意味著，中國已在5G標(biāo)準(zhǔn)中擁有一定的話語權(quán)。
2018年，5G的標(biāo)準(zhǔn)將最終敲定。大國之間，必然要爆發(fā)一場空前激烈的龍爭虎斗。而這場爭奪的結(jié)果，將決定中國通信制造業(yè)能否在全球赫然崛起。
然而，除了技術(shù)本身，中國強(qiáng)大的市場地位，也將影響未來的方向。
今年8月，全球最大移動運(yùn)營商中國移動就聯(lián)手中興通訊，公然率先制定出企業(yè)的5G標(biāo)準(zhǔn)SPN(即分片分組網(wǎng)絡(luò)技術(shù))。這種“你們愛怎么玩怎么玩、老子就這么玩”的標(biāo)準(zhǔn)，事實(shí)上已經(jīng)替產(chǎn)業(yè)鏈中的其他企業(yè)做出了選擇。
外媒因此說，中國正在利用自己的規(guī)模和技術(shù)優(yōu)勢，力圖封閉其他標(biāo)準(zhǔn)的未來話語權(quán)。而我們的評價則是，早就該這么搞了。
在5G的頻譜部署上，這一點(diǎn)更趨明顯。如今，全產(chǎn)業(yè)鏈都期待著5G頻譜能盡早統(tǒng)一劃分。在低頻段，各國情況不一，但爭議不大；而在帶寬更高、傳輸速率更快的高頻段，中歐的規(guī)劃一致，美日韓則有自己的“小心思”。
在這個問題上，中國技術(shù)專家基本認(rèn)定：中國的核心頻譜注定會是全球首發(fā)。不論別國如何劃分，中國的大規(guī)模應(yīng)用將對頻譜確定起到引領(lǐng)作用。
而華為則一語道破了其中的天機(jī)：實(shí)際上，國外運(yùn)營商都緊盯著中國發(fā)布5G首頻。這樣，他們輕易就能分享到中國5G部署的規(guī)?；瘍?yōu)勢。
因?yàn)?，在三大運(yùn)營商的火力全開下，中國已然是全球規(guī)模最大的5G網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)場。
以中移動為例，測試城市定在北京、上海、廣州、蘇州、寧波5城，5G網(wǎng)絡(luò)由大唐電信架設(shè)，測試結(jié)果極為驚人：下載峰值速率達(dá)10~20G，時延小于1毫秒，每平方公里接入設(shè)備量突破150萬。與德國電信的建成網(wǎng)絡(luò)相比，所有數(shù)據(jù)都強(qiáng)悍數(shù)倍。
最新消息顯示，在北京懷柔進(jìn)行的中國5G試驗(yàn)第二階段測試中，華為一馬當(dāng)先，成為唯一一家完成六大領(lǐng)域全部測試項目的廠家。有人據(jù)此評價，這是中國5G研發(fā)過程中的關(guān)鍵里程碑。
全球著名咨詢機(jī)構(gòu)Gartner因此坦言：在5G的商用進(jìn)程上，中國很可能會領(lǐng)先世界。
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5G對未來經(jīng)濟(jì)的影響超乎想象。
有專家預(yù)測，未來十年，全球物聯(lián)網(wǎng)連接量將突破1000億；高通認(rèn)定，到2035年，5G引領(lǐng)的產(chǎn)品和服務(wù)總價值，將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的12萬億美元(約為80萬億人民幣).
在此之下，通信行業(yè)將迎來史無前例的大爆發(fā)，制造業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)乃至人類生活方式，都將迎來一場大變革，也將創(chuàng)造出嶄新的商機(jī)。
5G網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)，則是第一波商業(yè)化浪潮。伴隨基站建設(shè)的龐大需求，光纖、光器件等基礎(chǔ)材料和產(chǎn)品，預(yù)計將在2020年左右迎來爆發(fā)性增長。
這其中，最確定的，大概就是光纖產(chǎn)業(yè)。
5G對光纖需求量可謂前所未見。與4G基站1公里的間距不同，5G對速度和連接密度的超高需求，將讓基站間距縮短到數(shù)百米，進(jìn)而導(dǎo)致基站間光纖連接大增。有專家估計，如果5G要實(shí)現(xiàn)普及，全球的光纖需求量會就此暴增三四倍。
據(jù)預(yù)測，5G帶來的產(chǎn)業(yè)機(jī)會，將具有鮮明的輪動特質(zhì)。
初期，5G網(wǎng)絡(luò)架設(shè)，將對光纖光纜、基站設(shè)備、射頻天線、光通信模塊等產(chǎn)生龐大需求。
2020年5G正式商用后，5G手機(jī)、高清電視、VR眼鏡等新型終端設(shè)備，將迎來蓬勃發(fā)展。
而伴隨5G物聯(lián)網(wǎng)的部署，智慧家居、智慧城市、智能交通、智能制造，都會一一實(shí)現(xiàn)。
5G時代的超級大數(shù)據(jù)，顯然將大大超越當(dāng)下。更不同尋常的是，由于物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)更少摻雜人類主觀，很可能就此孕育出真正超強(qiáng)的人工智能。
從5G展望未來，它造就的，很可能人工智能真正到來的前哨時代。
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